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德国基尔天下经济盘问所5月31日公布的一份盘问效果露馅，一朝欧盟对来自中国的电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价钱将受到显赫影响，导致原土花费者购车本钱大幅高涨。 基尔天下经济盘问所联系模拟蓄意露馅，要是欧盟对中国电动汽车加征20%的关税，欧盟入口中国电动汽车数目将减少25%。按2023年欧盟入口约50万辆中国电动汽车蓄意，加征关税后欧盟入口中国电动汽车将减少12.5万辆，价值约38亿好意思元。这将影响到很多在华坐蓐的德国汽车制造商。 盘问还露馅，即便欧盟里面增产并减少电动汽车出口以填补中国电...
德国基尔天下经济盘问所5月31日公布的一份盘问效果露馅，一朝欧盟对来自中国的电动汽车加征关税，欧洲地区电动汽车价钱将受到显赫影响，导致原土花费者购车本钱大幅高涨。
基尔天下经济盘问所联系模拟蓄意露馅，要是欧盟对中国电动汽车加征20%的关税，欧盟入口中国电动汽车数目将减少25%。按2023年欧盟入口约50万辆中国电动汽车蓄意，加征关税后欧盟入口中国电动汽车将减少12.5万辆，价值约38亿好意思元。这将影响到很多在华坐蓐的德国汽车制造商。
盘问还露馅，即便欧盟里面增产并减少电动汽车出口以填补中国电动汽车入口减少产生的空白，花费者购车本钱也将大幅高涨。对此，基尔天下经济盘问所盘问员尤利安·欣茨诠释说，合约交易现时欧盟能源、材料等价钱高涨，尤其是劳能源本钱大幅高涨，欧盟里面电动汽车坐蓐本钱彰着高于中国，或将导致欧洲地区电动汽车价钱情随事迁，并最终传导到原土花费者身上。
欧盟委员会于前年10月发起对中国电动汽车的反补贴探询。有音信称，欧盟委员会或将效仿好意思国滥用买卖保护宗旨，对中国电动汽车加征关税。对此，德邦交通部长、经济部长、财政部长近日均示意，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲联系产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公谈竞争的国外买卖环境。
