好意思国2024年在路上行驶的小轿车、卡车和畅通型多用途汽车（SUV）大宗进一步老化，平均车龄升至12.6年。好意思联社说，这与新车价钱高企有很大筹议。

　　好意思联社23日征引标普大师交通出行公司最新数据报说念，好意思国现存约2.86亿辆乘用车，平均车龄较前年数据加多近两个月，达到12.6年，创自2003年有筹议数据以来的新高。

　　好意思国接洽机构君迪公司数据贯通，上月好意思国新车均价约为4.5万好意思元，鼎合优配较2022年12月岑岭期减少2000多好意思元。

　　标普大师交通出行公司老成售后商场的托德·坎波说：“好多家庭无法承受如斯上流的用度。耗尽者不得不让汽车在路上行驶更长技巧。”

　　除车价外，影响东说念主们购买新车的另一要素是新能源汽车的出现。坎波说，不少东说念主正在不雅望，尚无法决定是购买电动汽车、油电夹杂能源车照旧燃油车。许多东说念主牵记电动车充电会聚尺度不健全。

　　依照坎波说法，好意思国的新车销量依然初始复原，瞻望本年销量将达1600万辆。2022年和2023年的新车销量辨认为1390万辆和1560万辆。他合计，跟着越来越多的新车售出并取代老旧车辆开赴，平均车龄应该会住手增长并趋于褂讪。

• 好意思
• 新车
• 用车
• 太贵
• 国城