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代表好意思国东部和墨西哥湾沿岸4.5万名船埠工东谈主的工会以及口岸老板周三默示，他们就一项新的六年合同达成了初步公约，幸免了可能打扰供应链并对好意思国经济形成毁伤的又一次歇工。 外洋船埠工东谈主协会（ILA）和好意思国海事定约（USMX）在一份纠合声明中默示，该公约完竣了“双赢”。 USMX是一个由航运公司和船埠运营商构成的组织，亦然雇佣船埠工东谈主们的老板代表。 新公约中包括一项对于自动化的贬责有策画。自动化一直是船埠工东谈主和老板探求桌上最毒手的问题。两边对自动化的成见存在判辨不对。船埠工

澳大利亚当地工夫8月26日奏效的新司法律，澳大利亚职工放工后忽略分裂理的责任电话和电子邮件是正当的。凭据该司法律，老板在责任工夫以出门于非必要原因有关职工，将面对最高9.3万澳元（6.3万好意思元）罚金。“就像东说念主们并未一天24小时领工资相通，他们也无用每天24小时责任，”澳大利亚总理安东尼·阿尔巴尼斯今日默示，瞻望此举将晋升坐褥力。 澳大利亚效仿法国、西班牙和比利时等国，引入“离线权”（right to disconnect）法律，以保护劳工在责任工夫以外免受分裂理有关，其他国度的政府也

（原标题：老板组织号令为跨境工东说念主制定新规矩） 《爱尔兰时报》6月14日报说念，边境双方的老板齐号令爱尔兰和英国政府接受活动，让东说念主们更容易在边境一边责任，同期在另一边居住，而不会违背税收和福利规矩。爱尔兰买卖和老板鸠合会 (Ibec) 特殊在北爱尔兰的姊妹组织英国工业鸠合会(CBI)北爱尔兰分会于劳斯郡Ballymascanlon 鸠合举办了一次会议，并发出了这一号令。在一份鸠合文献中，两家机构列出了各自的跨境优先事项，号令接受活动处置“全岛劳能起源动的瓶颈和进军”，包括跨境工东说念